1，裝載桂林木制托盤裝載質(zhì)量每一木托盤的裝載量應(yīng)在2噸以內(nèi)。為了保證運(yùn)輸安然無恙性，裝載貨物的重心高度不得超過木托盤寬度的三分之二。

2，承載面積。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)貨物類型、木托盤裝貨質(zhì)量及木托盤尺寸，合理確定木托盤上貨物的裝載方式。木制托盤的承載面積利用率一般不低于80%。木制托盤與叉車、貨架等配合使用應(yīng)注意的問題。液壓車和叉車在使用木托盤時(shí)，叉頭與木制托盤入口外緣的距離應(yīng)盡量放松，且入口處的深度大于整個(gè)木托盤深度的2/3。液壓車和叉車在使用木托盤移動(dòng)時(shí)，應(yīng)保持勻速的進(jìn)退和上下，避免急剎車和急轉(zhuǎn)彎造成木托盤損壞及貨物倒塌。

3.桂林木托盤上的貨架應(yīng)保持木質(zhì)托盤在貨架架梁上，木質(zhì)托盤的長(zhǎng)度超過架梁外徑50mm。

4，固定方法。木托盤裝載貨物的固定方法。木制托盤裝載貨物的固定方式主要有捆扎、膠結(jié)、拉伸包裝，可相互配合使用。

5.保護(hù)和加強(qiáng)。木制托盤承載貨物的保護(hù)和加固。木制托盤攜帶的貨物固定后仍不能滿足運(yùn)輸要求，應(yīng)根據(jù)需要選擇防護(hù)加固附件。強(qiáng)化防護(hù)裝置是用紙、木材、塑料、金屬等材料制成的。

 

1.標(biāo)準(zhǔn)化：桂林木托盤進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理可以使得復(fù)用率增大，托盤每次的使用成本不及一次性托盤的十分之一，裝柜和庫(kù)存的體積利用率的增大，物流的效率得以去提高，物流的成本大大的降低，可以說是優(yōu)勢(shì)是有很多，所以加快標(biāo)準(zhǔn)化的托盤配套標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)很有必要。

2.資源化：包裝的資源化包含包裝廢棄物的回收與循環(huán)兩方面內(nèi)容。木材的生產(chǎn)和消費(fèi)方式不合理，加工水平落后，回收利用機(jī)制不健全，造成了嚴(yán)重的資源浪費(fèi)，所以要不斷提高木托盤資源化水平。

3.機(jī)械化：采用手工方式，生產(chǎn)效率低，質(zhì)量不穩(wěn)定，隨著需求的擴(kuò)大，手工生產(chǎn)的速率是很難達(dá)到要求，如果實(shí)現(xiàn)木托盤生產(chǎn)的機(jī)械化生產(chǎn)就可以使得以上問題得以解決。