主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型隔音板，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型隔音板，后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施，使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。

直立式隔音板主要是隔音，聲能穿透聲屏障板通過(guò)板阻力和聲能在聲屏障板里的來(lái)回撞擊，削弱聲能從而達(dá)到降低噪音的效果.直立型聲屏障一般應(yīng)用于高速公路、鐵路、城際公路.

直立型隔音墻的高度加倍，其減噪量增加6分貝。如果接收點(diǎn)從遠(yuǎn)場(chǎng)移近到和聲源到屏障的距離相等的地方，各頻率的降噪量均增加 3分貝。如果聲源和接收點(diǎn)的距離以及屏障的高度都是固定的，直立型聲屏障位于聲源和接收點(diǎn)之間的中間位置時(shí)，其降噪量最小。 

尺寸根據(jù)客戶的要求定做，顏色可選。