隨著國(guó)內(nèi)高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展，安全護(hù)欄市場(chǎng)不斷擴(kuò)大。，但由于該產(chǎn)品在我國(guó)的生產(chǎn)和使用時(shí)間不足十年，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)頒布僅五六年，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)頒布剛兩年，生產(chǎn)廠家對(duì)該產(chǎn)品的性能、技術(shù)參數(shù)、生產(chǎn)工藝掌握各不相同，致使這一產(chǎn)品的質(zhì)量良莠不齊。有的路段由于采用了防腐工藝處理不當(dāng)?shù)淖o(hù)欄產(chǎn)品，少則一兩年時(shí)間，護(hù)欄便銹跡斑斑，不僅影響了高速公路的視覺效果，也大大縮短了護(hù)欄的有效使用期，同時(shí)也增加了維護(hù)成本。

我國(guó)早期通常采用涂漆防護(hù)，后來逐步采用熱浸鋅的形式，仍大量廣泛采用熱浸鋅方式防護(hù)。護(hù)欄屬于戶外使用的大型長(zhǎng)久性設(shè)施，對(duì)防護(hù)體系的選擇要針對(duì)不同的大氣環(huán)境選擇不同的防護(hù)體系。新頒布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18226-2000 《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》，將護(hù)欄產(chǎn)品的防護(hù)分為四類：鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅（鋁）后涂塑、涂塑。在鄉(xiāng)村和污染不嚴(yán)重的地區(qū)，可采用單獨(dú)熱浸鋅層防護(hù)或單獨(dú)噴塑防護(hù)型護(hù)欄板，而在重工業(yè)區(qū)或海岸城市地區(qū)，特別是有酸雨的地區(qū)，普通熱浸鋅或噴塑單涂層護(hù)欄未到使用年限就可能失去效用，造成護(hù)欄的維護(hù)成本大大增加。采用鍍鋅+浸塑的雙防護(hù)體系，可在重污染地區(qū)特別是酸雨地區(qū)達(dá)到較好的防腐效果，使用年限大大延長(zhǎng)，zui耐久的防護(hù)方法。

公路護(hù)欄網(wǎng)zui常用的是公路框架護(hù)欄網(wǎng)，又稱為高速護(hù)欄網(wǎng)，高速公路護(hù)欄網(wǎng)，公路隔離柵，公路網(wǎng)欄。公路護(hù)欄是護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品中經(jīng)?？吹降囊环N，采用優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲焊接成網(wǎng)片，用方管焊接成框架，把網(wǎng)片和框架焊接在一起，表面浸塑處理，和圓管立柱連接，具有組裝靈活、結(jié)實(shí)耐用的特點(diǎn)。

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公路護(hù)欄網(wǎng)是zui重要的交通防護(hù)網(wǎng)，是高速公路的安全保障設(shè)施。公路護(hù)欄網(wǎng)的規(guī)格樣式是多種多樣的，根據(jù)不同的要求，設(shè)計(jì)相應(yīng)圖紙。

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