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徐州, 透水混凝土鋪地的做法是什么?

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徐州, 透水混凝土鋪地的做法是什么?
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  • 產(chǎn)品:地坪
    品牌:透水混凝土平整度:3mm
    基層強度:強耐沖擊性:75mpa
    單價:35.00元/平方米起訂:100 平方米
    供貨總量:100 平方米發(fā)貨期限:自買家付款之日起 2 天內(nèi)發(fā)貨
    所在地:浙江 杭州市有效期至:長期有效
    瀏覽次數(shù):423最后更新:2016-12-09 12:23
產(chǎn)品詳情
徐州, 透水混凝土鋪地的做法是什么?

透水混凝土有著容量小、水的毛細現(xiàn)象不顯著、透水性大,水泥用量小、施工簡單等特點,因此這種新型的建筑材料的優(yōu)勢性不斷為人所知,并在道路領(lǐng)域逐漸得到應(yīng)用。它能夠增加滲入地表的雨水,緩解城市的地下水位急劇下降等等的一些城市環(huán)境問題。那么透水混凝土的做法是怎樣的呢?它有什么優(yōu)點呢?下面一起來看看吧!
一、透水混凝土的優(yōu)點:
1.當(dāng)集中降水時能減輕城市排水設(shè)施的負擔(dān),防止河流泛濫和誰提污染。
2.能使雨水迅速滲入地下,還原地下水,保持土壤濕度。
3.防止路面積積水,夜間不反光,增加路面安全性和通行舒適性。
4.調(diào)節(jié)城市空間的溫度和濕度,改善城市熱循環(huán),緩解熱島效應(yīng)。
5.大孔隙率能降低車輛行駛時的路面噪聲,創(chuàng)造舒適的交通環(huán)境。
6.大量的空隙能吸附城市污染物(如粉塵),減少揚塵污染。
7.易于維護,空隙不會破損,不易堵車。
8.可以根據(jù)需要設(shè)計圖案,充分與周圍環(huán)境結(jié)核。
二、透水混凝土做法
透水混凝土用的原材料是高強度水泥,膠結(jié)劑,添加劑,水,碎石骨料等均勻包而成的
a.現(xiàn)場攪拌站的建立原材料的堆放按照方便上料、最節(jié)省空間為原則進行放置。攪拌機占地約20m2,水泥、石子儲備的數(shù)量至少為每天施工數(shù)量的3倍,各種助劑需有庫房存放。攪拌站占地約300m2。
b.現(xiàn)場攪拌工藝及運輸計量:現(xiàn)場設(shè)置地磅。配合比嚴(yán)格按設(shè)計要求執(zhí)行,每罐計量水泥按整袋進行設(shè)計,石子用小推車稱量,各種助劑在桶類容器里進行精確計量;為了計量快捷,可在第一次稱量后在車、桶里畫上明顯標(biāo)線,但每次仍須稱量。攪拌:將碎石、水泥和助劑放在攪拌機里進行攪拌1分鐘左右后視拌合物的工作性適當(dāng)加水,直到拌合物達到要求為止。
三、透水混凝土鋪地的做法
透水混凝土的鋪裝工藝,類似于混凝土的鋪裝,但又不同于混凝土鋪裝方面。
三種原材料在施工過程中配合比:
要施工出高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的透水混凝土地面,在原材料固定的條件下,嚴(yán)格控制以上三種原材料的配比,是施工中的重要關(guān)鍵,在施工現(xiàn)場負責(zé)人必須嚴(yán)格控制比例。

 

透水混凝土配合比(按質(zhì)量計):

 

水:膠結(jié)劑:碎石:水泥=113:100:1518:310

 

水泥為42.5Mp硅酸鹽水泥

四、透水混凝土路面基層的要求

 

1、透水混凝土路面的厚度:根據(jù)路面的不同應(yīng)用面板厚度不同。對人行道,自行車道等輕荷重地面,一般面層厚度不低于8公分;對停車場、廣場等中荷重地面,面層厚度不低于10公分,考慮成本,可將面層分為二層,即表層為透水混凝土層,厚度一般不低于3公分,下層為素色透水混凝土層。

 

2、為確保路體結(jié)構(gòu)層具有足夠的整體強度和透水性,表面層下需有透水基層和較好保水性的墊層。

 

基層要求:在素土層夯實層上,配用的基層材料,應(yīng)有適當(dāng)?shù)膹姸韧?,須有較好的透水性,采用級配砂礫或級配碎石等。采用級配碎石時,碎石的最大粒徑應(yīng)小于0.7倍的基層厚度,且不超過50mm。

 

墊層一般采用天然碎石,粒徑小于10mm,俗稱瓜子片,并鋪有一定厚度、鋪設(shè)需均勻平整。

 

3、考慮大暴雨季節(jié)因素,為防止基層過多積水,影響地基,在基層處設(shè)置專用透水管道排,通向道路邊的排水系統(tǒng),用時排除過量的雨水。

 

注意事項:

 

(1)施工現(xiàn)場須專人負責(zé)物料的配比。

 

(2)嚴(yán)格控制水灰比,即控制水的加入量,水在攪拌中分2-3次加入,不允許一次性加入。

 

(3)為使物料攪拌均勻,適當(dāng)延長機械攪拌時間,但不宜過長。

 

透水混凝土作為一種新的環(huán)保型、生態(tài)型的道路材料、已日益受到人們的關(guān)注?,F(xiàn)代城市的地表多被鋼筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆蓋。與自然的土壤相比,普通的混凝土路面缺乏呼吸性、吸收熱量和滲透雨水的能力,隨之帶來一系列的環(huán)境問題?;炷烈恢北徽J為是破壞自然的元兇,但是只要使連續(xù)孔隙得以形成,就能創(chuàng)造其與自然環(huán)境的銜接點,極大的改變過去的形象。因此,透水混凝土對于回復(fù)不斷遭受破壞的地球環(huán)境是一種創(chuàng)造性的材料,將對人類的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。
 


透水混凝土路面具有的特點:


1.當(dāng)集中降水時能減輕城市排水設(shè)施的負擔(dān),防止河流泛濫,河堤污染。


2.能使雨水迅速滲入地下,還原地下水,保持土壤濕度。


3.防止路面積積水,夜間不反光,增加路面安全性和通行舒適性。


4.調(diào)節(jié)城市空間的溫度和濕度,改善城市熱循環(huán),緩解熱島效應(yīng)。


5.大孔隙率能降低車輛行駛時的路面噪聲,創(chuàng)造舒適的交通環(huán)境。


6.大量的空隙能吸附城市污染物(如粉塵),減少揚塵污染。


7.易于維護,空隙不會破損,不易堵車。


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